أفضل الحلول التشخيصية للبطاقة
  • إيفاد سريع و
    التوصيل
  • اعلى جودة
    القياسية والسلامة
  • 100 ٪ الارتياح
    مضمون
  • أفضل قيمة ل
    مالك
  • عميل عظيم
    اختار نوع الكشف اوالخدمه

ما هو الانزلاق المائي ، ولماذا هو خطير ، وكيفية التعامل معه

carscanners
1

ما هو الانزلاق المائي ، ولماذا هو خطير ، وكيفية التعامل معه

التزحلق على الماء هو تأثير سمع عنه الكثير ، بل شعر به البعض ، ولكن ، مع ذلك ، غالبًا ما يمر دون أن يلاحظه أحد.

في هذه الحالة ، عادة ما لا يتم التقليل من خطرها المحتمل فحسب ، بل يتفاقم أيضًا بسبب عدم الامتثال للنظام عالي السرعة ، واستبدال الإطارات في وقت غير مناسب ، والإجراءات غير المناسبة في موقف خطير ... نكتشف ما هو الانزلاق المائي ، وسبب خطورته ، وكيفية تجنبها.

ما هو الانزلاق المائي؟

Aquaplaning هو فقدان التصاق الإطار بسطح الطريق بسبب وجود طبقة من الماء على سطحه. كما تشير الكلمة ، هذا هو حرفيا تأثير "التخطيط على سطح الماء" - ويطلق عليه أيضًا "إسفين الماء". وكقاعدة عامة ، يحدث عندما تدخل السيارة بسرعة عالية جدًا للظروف الحالية إلى بركة أو تراكم آخر للمياه. يتمثل الخطر الرئيسي في هذه الحالة في فقدان كامل للجر: هنا أقل حتى من الجليد ، حيث لا يوجد احتكاك على الإطلاق في رقعة الاتصال.

تعد السرعة المفرطة أحد الأسباب الرئيسية ، ولكن يمكن أن تكون مختلفة اعتمادًا على ظروف معينة ، وبالتالي لا يمكن القول أن بعض السرعة الدنيا (على الطريق) هي طريقة عالمية لضمان تجنب مضمون للخط المائي. ومع ذلك ، بالإضافة إلى السرعة ، هناك عدد من العوامل والأسباب الأخرى التي تثير هذا التأثير ..

ما هي العوامل التي تزيد من خطر aqunnulation؟

كما ذكر أعلاه ، العامل الأول والرئيسي هو السرعة الزائدة. يحتوي إطار السيارة التقليدية على أخاديد تصريف مصممة لتحويل كمية معينة من الماء من نقطة التلامس. عندما تدخل سيارة بركة بسرعة عالية أو ببساطة على طريق رطب للغاية ، قد لا يكون الإطار ببساطة قادرًا على التأقلم ماديًا مع تصريف مثل هذه الكمية من الماء. ونتيجة لذلك ، يظهر فيلم مائي بين الإطار والطريق في رقعة الاتصال ، ويختفي الجر ..

سمك الفيلم المائي هو العامل المنطقي الثاني. إذا كان عمق البركة سيئ السمعة ، فلا يوجد إطار يمكنه بالفعل تحويل كل هذه المياه من نقطة التلامس. أي أنه عند سرعة وسمك معينين لفيلم الماء ، فإن حدوث التخطيط المائي أمر لا مفر منه ، والطريقة الوحيدة للتأثير على ذلك هي تقليل السرعة مقدمًا.

يعتبر عمق مداس الإطار المتبقي هو العامل الرئيسي الثالث الذي يؤثر على الخطر المحتمل للانزلاق المائي. كلما صغر عمق الصفيحة والأخاديد التي تحول المياه ، قل هذا الماء الذي يمكن تحويله. وبالتالي ، فإن الإطارات البالية أقل فعالية بكثير في الكفاح من أجل القبضة الرطبة من الإطار الجديد - يجب أن يؤخذ هذا في الاعتبار عند اختيار السرعة. بالإضافة إلى ذلك ، يقوم بعض السائقين النشطين ، سعياً لتحقيق أقصى قدر من السيطرة على الطرق الجافة ، بتركيب إطارات رياضية متخصصة على سياراتهم - ما يسمى بنصف البقعة أو حتى البقعة ، ولكن لا يأخذون دائمًا في الاعتبار أن عددًا أقل من قنوات الصرف يعني أقل ملاءمة للقيادة على الأسطح الرطبة. لذلك ، تحتاج إلى الاقتراب من كل من اختيار المطاط واستبداله في الوقت المناسب.

هناك عدد قليل من العوامل الأخرى التي تعتمد عليها إمكانية ظهور هذا التأثير الخطير - وهذا هو ضغط الإطارات ، والحالة الفنية لتعليق السيارة ، ووزنها وحالة الطريق. كل شيء بسيط مع الطريق: كلما كان الطريق أكثر انسيابية وأفضل ، وأقل الدرنات والمخالفات والانتفاخات عليه ، وزعت المياه فوقه بشكل متساوٍ - وزادت مخاطر الانزلاق المائي. بالإضافة إلى ذلك ، تشكل مسارات الأسفلت المليئة بمياه الأمطار خطرًا كبيرًا: إذا تحركت "على طول المسار الملفوف" ، فقد تفقد السيطرة فجأة.

يؤثر الضغط في الإطار أيضًا على الحد الأدنى من سرعة الانزلاق المائي: من الواضح تمامًا أنه إذا كان الضغط في الإطار غير كافٍ ، فعندما يواجه حاجزًا مائيًا ، فلن "يقطع" الإطار بشكل فعال ، ولكن ببساطة "يشطف" وترك الماء في رقعة التلامس. لذلك ، تزيد الإطارات المسطحة من خطر الانزلاق المائي وتقلل من معدل الحدوث الأولي. موقف مماثل مع تعليق السيارة: ممتصات الصدمات الخاطئة التي لا تتمتع بالمرونة والصلابة الكافية تزيد من تفاقم عدم قدرة السيارة على "التشبث" بالطريق ، مما يعني أنها تزيد من الخطر المحتمل. حسنًا ، مع كتلة السيارة ، لا يزال الأمر أسهل: السيارة الخفيفة لديها فرص أكثر "للظهور" بسرعة أقل من السيارة الثقيلة.

كيف تتعامل مع الانزلاق المائي؟

الطريقة الأولى والأكثر وضوحًا لتجنب هذا التأثير الخطير هي اختيار السرعة المناسبة. خطر الانزلاق المائي هو أن بدايته لا يمكن التنبؤ بها - ما لم تسافر بسرعة تتجاوز 100 إلى بركة ضخمة: كل شيء واضح هنا. خلاف ذلك ، فإن اختيار السرعة المثلى ، مع مراعاة كمية المياه على الطريق ، وتوحيد الطريق ، ونوع الإطارات وحالتها ، وكتلة السيارة وجميع العوامل الأخرى هو الضمان الرئيسي للسلامة.

بالإضافة إلى السرعة ، تحتاج إلى تذكر المسار: تقوم الإطارات بإزالة الماء بأكبر قدر ممكن من الكفاءة في حركة موحدة في خط مستقيم ، ويمكن أن تكون أقل فعالية قليلاً في الانعطاف. لذلك ، يجب أن تكون المنعطفات أبطأ من المعتاد - ليس فقط زلق الطريق الرطب ، ولكن أيضًا البركة المفاجئة على القوس يمكن أن تغير بشكل كبير المحاذاة الحالية.

إذا كنت تشعر بالفعل أن السيارة "سبحت" فجأة ، فإن الشيء الرئيسي هو عدم تدوير العجلة وعدم الضغط على الفرامل. فيلم الماء تحت العجلة ليس طريقًا جليديًا ولا يتم لف الثلج ، ولن تعمل الطرق المعتادة للتعامل مع الانزلاق هنا. إذا أدرت عجلة القيادة في وقت "الصعود" ، فعندما يلمس الإطار الطريق مرة أخرى ، فإنه سيثير رعشة حادة على الجانب - والانزلاق اللاحق. ينطبق الشيء نفسه بالضبط على العجلات المغلقة بالدواسة.

بناءً على الظروف المذكورة أعلاه ، فإن أفضل سيناريو للانزلاق المائي هو كبح المحرك دون تغيير موضع عجلة القيادة. إذا كانت السيارة "طافية" ، فأنت بحاجة إلى إطلاق الغاز وعدم القيام بحركات مفاجئة ، في انتظار القوى الطبيعية لإعادة قبضتك والسيطرة على السيارة.

تحذير آخر: في كثير من الأحيان لا يحدث الانزلاق المائي على جميع العجلات في وقت واحد ، ولكن فقط على واحد أو اثنين: على سبيل المثال ، إذا دخلت السيارة البركة على جانب واحد. في هذه الحالة ، من المهم مضاعفة الإمساك بعجلة القيادة بثبات والحفاظ على الهدوء: بعد كل شيء ، يمكن لمقاومة الدوران المتزايدة بشكل حاد على الجانب الموجود في البركة أن تدير السيارة حولها وحتى تسحب عجلة القيادة من اليدين ، والكبح الحاد في هذه الحالة يمكن أن يديره في الاتجاه الآخر - الاتجاه الذي لن يكون فيه ماء ، ولكن سيكون هناك قبضة أفضل. لذلك ، فإن السيناريو العام هو نفسه: لا تقود سيارتك إلى المناطق الرطبة بسرعة عالية جدًا ولا تحاول التوجيه أو الفرامل بشدة عندما يكون أحد جانبي السيارة "على الماء".

الوظائف ذات الصلة

معلومات عن الشركة 1

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

© حقوق الطبع والنشر شنومكس Carscanners. © جميع الحقوق محفوظة.
خطأ

يتمتع هذا بلوق؟ يرجى نشر الكلمة :)