أفضل الحلول التشخيصية للبطاقة
  • إيفاد سريع و
    التوصيل
  • اعلى جودة
    القياسية والسلامة
  • 100 ٪ الارتياح
    مضمون
  • أفضل قيمة ل
    مالك
  • عميل عظيم
    اختار نوع الكشف اوالخدمه

فولكس فاجن إيلتيس

فولكس فاجن إيلتيس 1
1

فولكس فاجن إيلتيس

فولكس فاجن إيلتيس 2

من أجل استخدام الجيش الألماني في عام 1979 ، تم إنشاء فولكس w agen Iltis - سيارة دفع رباعي متعددة الوظائف. تمت الموافقة على معلماته من خلال الشروط المرجعية منذ عام 1975: سعة حمولة لا تقل عن نصف طن ، وتتطور السرعة ، وتتطور السرعة أكثر من 100 كم / ساعة ، مستقرة على منحدرات حادة من 60 درجة أو أكثر ، حركة مرور مياه عالية.

قام مصممو Ferret (Iltis-ferret) ، الذين لديهم ممارسة إنشاء سيارات عسكرية والاعتماد على الخبرة في تطوير SUV Munga الخمسينات ، بتعديل الهيكل من خلال توحيدها مع السيارات الأخرى ، مما يجعلها أكثر موثوقية. حقق مشروع فولكس w agen Iltis نجاحًا ، مما أدى إلى إنتاجه تمامًا كما كان يتخيله العملاء. كان تصميم كلا الجسرين متطابقًا تقريبًا - دعمت العتلات في شكل مثلثات العجلات ، وكانت الينابيع المعلقة لديها الدرجة المطلوبة من المرونة. لم يكن النموذج يحتوي على علبة نقل ، تم إدخال وظيفة تروس تخفيض في علبة التروس. تم تصميم الدفع الرباعي بحيث يتم توصيل الدفع الخلفي إذا لزم الأمر ، يتم توفير تفاضل محدود الانزلاق. يسمح الجسم المحكم وإطار الهيكل للتغلب على البرك. أدى مصد موثوق به مصنوع من المعدن ، بالإضافة إلى مظلة من القماش المشمع إلى القضاء على تدفق المياه إلى مقصورة الركاب وعداد السرعة الذي يبلل على لوحة العدادات.

إذا انقلبت السيارة ، فإن قفص أمان موثوق به سيتحمل الصدمات وسيحمي الركاب داخل مقصورة الركاب. فولكس w agen Iltis ليست مستقرة للغاية على منحدرات التضاريس الجبلية. عند الدوران ، يمكن أن تنقلب من خلال العجلة الأمامية. كان على المصممين العمل لجعل السيارة أكثر استقرارًا ، لذلك قاموا بنقل المحرك إلى مقدمة Iltis ، مما أدى إلى تغيير مركز الجاذبية.

في 1978 - 1979 ، تم تغيير المحرك في Ferret ، وتركيب محرك المكربن ​​بحجم 1.7 لترbenzene. في النموذج الذي استخدمه الجيش ، قاموا بعمل نظام اشتعال مقاوم للماء. في الثمانينيات ، تم تركيب محرك ديزل بحجم 1.6 لتر. قدم خزان وقود ضخم ، بسعة 85 لترًا ، الفرصة لتجاوز 700 كيلومتر دون إعادة التزود بالوقود الإضافي. كان جهد التيار الكهربائي 24 فولت وفقًا لمعايير الناتو القياسية. والنتيجة هي نموذج فولكس w agen Iltis الأصلي الذي يجذب وظائفه وموثوقيته ..

مع مرور الوقت ، أصبحت Iltis شائعة جدًا لدرجة أنها تحولت إلى سيارة في المدينة - سيارة جيب عادية ، وهي مطلوبة بين محبي الطبيعة والسياح. تم تركيب جسم صلب على النموذج ، واستبدال سقف القماش المشمع ، وأصبحت المقاعد والداخلية أكثر راحة.

بعد تشغيل فولكس w agen Iltis ، أصبحت بلجيكا وفرنسا مشتري النموذج لجيوشهم. بعد ذلك بقليل ، في عام 1983 ، تم شراء ترخيص إنتاج Iltis من قبل الكنديين - شركة بومباردييه ، التي أنشأت الإنتاج التسلسلي للسيارات لجيشهم. حتى عام 1988 ، وصلت قضية النمس إلى 16,000 نسخة ، ثم تم استبدالها بـ Mercedes-Benz جي كلاس.

الوظائف ذات الصلة

  • فولكس فاجن إيلتيس 3

    فولكس واجن كافر

    Volkswagen Kafer تم تصنيع Volkswagen Kafer بواسطة شركة Volkswagen AG من عام 1938 إلى عام 2003 ، فقد احتلت المرتبة الأولى في عدد السيارات المنتجة في التاريخ ...

  • فولكس فاجن إيلتيس 4

    فولكس واجن غولف

    فولكس واجن جولف حل فولكس واجن جولف واحدة من أكثر السيارات شعبية في ذلك الوقت فولكس واجن كايفر (بيتل)! بدأ إنتاج الجولف تقريبًا ...

  • فولكس فاجن إيلتيس 5

    فولكس واجن جولف ومازدا 3 - اتخاذ القرار الصحيح

    فولكس فاجن جولف ومازدا 3 - الاختيار الصحيح يعتمد الكثير على التقاليد. على سبيل المثال ، تجدر الإشارة إلى أن طراز VW Golf كان ...

  • فولكس فاجن إيلتيس 6

    مواصفات فولكس واجن بولو سيدان - المراجعة ، اختبار التصادم ، المواصفات الفنية

    الميزات فولكس واجن بولو سيدان ميزات ومواصفات فولكس واجن بولو سيدان أوتو فولكس واجن بولو سيدان آلة التلقائي بالطبع لا يمكن أن يكون ...

معلومات عن الشركة 1

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

© حقوق الطبع والنشر شنومكس Carscanners. © جميع الحقوق محفوظة.
خطأ

يتمتع هذا بلوق؟ يرجى نشر الكلمة :)