أفضل الحلول التشخيصية للبطاقة
  • إيفاد سريع و
    التوصيل
  • اعلى جودة
    القياسية والسلامة
  • 100 ٪ الارتياح
    مضمون
  • أفضل قيمة ل
    مالك
  • عميل عظيم
    اختار نوع الكشف اوالخدمه

تويوتا فيستا (3S-FSE)

تويوتا فيستا (3S-FSE) 1
1

بدون كلمة رئيسية

المثبط SCV - التشخيص والإصلاح

". عندما تتعامل مع المشكلة - تبدو فارغة تمامًا ، ولكن عندما لا تفهمها حتى النهاية - أنت تتعرق)))) - - Victor V. Kostyuk ، Diagnost ، مدينة تشيتا ، في منتدانا باسم "vitoks")

بشكل عام ، كان الموقف على النحو التالي: جاء Vista Ardeo مع محرك 3S-FSE مع البنزين في الزيت ، بداية سيئة ، بكلمة واحدة - مع "باقة" كاملة من هذه المحركات.
ما فعلناه بادئ ذي بدء: قمنا بتنظيف مشعب السحب ، حتى باستخدام تقنية Meka حاولت الوصول إلى الصمامات وقمنا بتنظيفها (قدر الإمكان) ، واستبدلنا ختم النفط على المضخة ، على التوالي الحزام - الشموع - الزيت وانطلقت السيارة.

من الصعب وصف فرحة المالك ، جميع أصحاب هذه المحركات تقريبًا ، خلال الأيام الأولى أو الثلاثة بعد الإصلاح ، "يستمعون - يستنشقونهم - يقررون" إليهم حتى يفهموا أن هذا وقت طويل.

ولكن بعد شهر ، أضاء مصباح "CHECK" وعادت السيارة للتشخيص.
أعطى الماسح الضوئي (CarmanScan2) خطأ في SCV ، في رأيي P1416 ، وهو نفس الكود 58 الذي يحيرنا في كثير من الأحيان. أعتقد أن ما تمكنت من اكتشافه ليس كل ما يمكن أن "يرمي" هذه العقدة ، لأن الكود 58 يحتوي على ثلاثة تعيينات OBD - P1415 ، P1416 ، P1653.
لذلك ، مع العلم أن جامعتي لا يزال نظيفًا ، قررت الوصول إلى عقدة SCV واستبدالها تمامًا (كان في المخزون).
فعلت ذلك.
السيارة اليسار. بعد يومين ، عاد مرة أخرى بنفس الخلل ، وهو المكان الذي تعتقد أنه لا إرادي!

كيف اعتدنا أن نثق في العقد اليابانية ("تويوتا") ، وأجهزة الاستشعار ، وما إلى ذلك.

ولكن مهما كان الأمر ، فقد قررت تفكيك كل شيء مرة أخرى ، والتحقق من مسار المخمدات وفحص عقدة SCV بالتفصيل ، وهو ما قمت به:

تويوتا فيستا (3S-FSE) 2
تويوتا فيستا (3S-FSE) 3

photo 1 - SCV case photo 2 - SCV stator

تحولت المخمدات بالفعل إلى أنها لا تزال نظيفة (كانت أسوأ من ذلك بكثير) ، لكن عندما قمت بتفكيك مجموعة SCV تمامًا ، وجدت أن إحدى الفرش (الجرافيت) قد سقطت ، أي أنها حلقت خارج الحلقة (إما أنها تحترق) الخروج من الحمولة الزائدة عندما تكون المثبطات "مزروعة" بشدة ، أو متوترة فقط (أنا أحب الأول) ، كما نادراً ما يفرك اليابانيون.))))

تويوتا فيستا (3S-FSE) 4

الصورة 3 - للمقارنة ، يظهر على اليمين "تطابق عادي" ، وعلى اليسار نفس الفرشاة الساقطة

قررت على الفور التحقق من وحدة SCV الثانية ، التي قمت بإزالتها من السيارة قبل ذلك - نفس الصورة.

بصراحة ، لم يكن من السهل العثور على فرش مناسبة في الحجم ، لكنني وجدت ، وجدت ورشة لإصلاح المعدات الكهربائية (التدريبات ، المقاطع الرفيعة - الآلات ، إلخ) ، من الجيد ظهورها الآن))) ، لذلك ، أخذت أصغر منها فرشاً (ضعف عدد فرشنا) وأناسب الحجم الياباني.

تويوتا فيستا (3S-FSE) 5
تويوتا فيستا (3S-FSE) 6

الصورة 4 - مجموعة SCV لجمع الصورة 5 - "حامل الفرشاة"

تويوتا فيستا (3S-FSE) 7

الصورة 6 - مرساة المحرك SCV

تويوتا فيستا (3S-FSE) 8

الصورة 7 - على اليسار: أصغر فرشاة يمكن العثور عليها في المتاجر
على اليمين - الفرشاة الأصلية ، التي تم "شراء" حجمها من المتجر

الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن الفرشاة ، حتى مع وجود كابل ممزق ، لديها اتصال ضعيف مع حامل الفرشاة ، الذي يضللنا ، أي أنه يتم حذف الخطأ ويعود إلى الظهور بعد فترة من الوقت ، بشكل عشوائي ، دون أي نظام.

عند تجميع مجموعة SCV ، تحتاج إلى الانتباه إلى الطريقة التي يقف بها الجزء الثابت (مع المغناطيس) ، لأن الدوران بمقدار 1 \ 3 (ثقوب التثبيت متشابهة))) يترك خطأ 58 ، لكن المصباح (CHECK) لا ضوء ، بالإضافة إلى ذلك ، يختفي الترس الرابع ويعمل المحرك في وضع ضعيف ، مثل.)))

Kostyuk Victor Vyacheslavovich (اللقب في منتدانا - vitoks )
التشخيص
تشيتا
صورة المؤلف

تويوتا فيستا / فيستا ارديو 1998-2003

1ZZ-FE (1.8) 1AZ-FSE (2.0 D-4) 3S-FE (2.0) 3S-FSE (2.0 D-4)
الإصلاحات. استغلال. اعمال صيانة.

الوظائف ذات الصلة

  • تويوتا فيستا (3S-FSE) 9

    تويوتا - فيستا: رأي خاص

    بدون كلمة رئيسية ، طولى 185 سم ، والوزن - 95 كجم. هذه مقدمة لمزيد من المناقشات حول أبعاد الآلات. بالإضافة إلى ذلك ، عمري 48 ...

  • تويوتا فيستا (3S-FSE) 10

    وصف ضبط النظام ETSS TOYOTA PREMIO 3S-FSE D-4

    بدون كلمة رئيسية ETCS TOYOTA PREMIO 3S-FSE D-4 تعديل النظام الوصف اشتكت السيارة من البداية السيئة وسرعة الخمول. خطأ EC1128 (89) -خنق ...

  • تويوتا فيستا (3S-FSE) 11

    TOYOTA 3S-FSE D4 تعديل المثبط

    بدون الكلمة الرئيسية D-4 - المثبط القابل للتعديل نظرًا لوجود القليل من المعلومات حول ضبط الغالق الإلكتروني لمحركات 3 S - FSE ، وكذلك ، على أساس ...

  • تويوتا فيستا (3S-FSE) 12

    تويوتا راف 4 (2007)

    بدون كلمة رئيسية عند شراء سيارة ويقول البائع: - هل الضوء على اللوحة في وضع التشغيل؟ هيا ، هناك هراء! Delov لمدة خمس دقائق في أي سيارة ...

معلومات عن الشركة 1

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

© حقوق الطبع والنشر شنومكس Carscanners. © جميع الحقوق محفوظة.
خطأ

يتمتع هذا بلوق؟ يرجى نشر الكلمة :)