أفضل الحلول التشخيصية للبطاقة
  • إيفاد سريع و
    التوصيل
  • اعلى جودة
    القياسية والسلامة
  • 100 ٪ الارتياح
    مضمون
  • أفضل قيمة ل
    مالك
  • عميل عظيم
    اختار نوع الكشف اوالخدمه

تويوتا 1JZ-FSE

تويوتا 1JZ-FSE 1
1

بدون كلمة رئيسية

أريد أن أتحدث عن حالة واحدة مثيرة للاهتمام.

1JZ-FSE سيارة ، حقن الوقود المباشر.

تويوتا 1JZ-FSE 2

شكاوى العملاء - يتم إضاءة شعار "فحص المحرك" ، وتدهور ديناميات كبيرة ، وزيادة استهلاك محرك التشغيل. ووفقا له ، ظهر هذا العيب بعد أن استبدلت إحدى محطات الخدمة حلقات المكبس. ذهبت إلى عدة أماكن للتشخيص ، ونتيجة لذلك ، في إحدى المحطات ، تم استبدال مضخة الوقود الكهربائية الموجودة في الخزان ، بأخرى ، وبعد التشخيص ، تم الحكم على وحدة التحكم عن طريق الحقن بواسطة الماسح الضوئي.

عند الوصول إلينا ، كان لدى العميل قطعة من الورق مع رمز خطأ وتشخيص ، وهو ما لم يرغب في التحقق منه على نفقته الخاصة. على الرغم من أن أموال "التشخيص" قد تم دفعها ، قرر العميل دفع ثمن تشخيص آخر ، والتأكد من أن التشخيص صحيح. كان من العوامل الهامة في اتخاذ هذا القرار مسؤولية "التشخيص" - مسؤوليتنا. إذا ارتكب خطأ ، قام العميل بشراء الجزء ، لكن هذا لم يحل المشكلة - يتم دفع العميل تكلفة الجزء الذي نحتفظ به باعتباره "تذكارًا" وتكلفة التشخيص (أو بحثًا متكررًا عن عطل). بالنظر إلى تكلفة وحدة التحكم عن طريق الحقن (Ingection Driver) ، حتى المستخدمة ، في منطقتنا - كان الحل منطقيًا.

فيما يلي صور للمطبوعات الخاصة بالتشخيصات التي وصل بها العميل.

تويوتا 1JZ-FSE 3
تويوتا 1JZ-FSE 4

وأكد قراءة خطأ الماسح الضوئي وجود هذا DTC الحالي. P1215 EDU عطل الدائرة. عمل المحرك على أربع أسطوانات بدلاً من ستة. لم يكن هناك نبضات التحكم على فوهات 3 و 4 اسطوانات. وقد تقرر التحقيق في تشغيل مكبر للصوت فوهة مع الذبذبات ..

وحدة التحكم عن طريق الحقن نفسها - برنامج تشغيل المكونات:

تويوتا 1JZ-FSE 5

فحص دارات الطاقة والأرض وإشارات التحكم لم يكشف عن أي شيء مشبوه.
ولكن مع البقية ، نشأت أسئلة كثيرة.
سيارة مع مثل هذا المحرك أمر نادر الحدوث في منطقتنا ، ونظام التحكم غير مألوف.
لم أجد مستندات تقنية أو مقالة تصف هذا النظام وقررت اكتشافه بنفسي.
أصف أدناه الاستنتاجات التي تم التوصل إليها من خلال دراسة التذبذبات ..

استنتاجات - COM1 ، COM2 ، COM3 ، IGF ، INJ1 ، ING2 ، ING3 ، ING4 ، ING5 ، ING6 أثارت اهتماما كبيرا. .
السؤال الذي يطرح نفسه على الفور - لماذا لا يوجد سوى ثلاث إشارات COM مع 6 فوهات؟
أكد الطالب الافتراض - كل زوج من الفوهات لديه إخراج COM مشترك.
أجريت القياسات على موصلات وحدة التحكم عن طريق الحقن.

COM3 -> ING3 ، ING4.
COM2 -> ING2 ، ING5.
COM1 -> ING1 ، ING6.

رسم ذبذبة لزوج الخمول من الأسطوانات في وقت بدء التشغيل والثواني الأولى من تشغيل المحرك.
صدمت على الفور "الانجراف" للمكون الثابت لمستوى الجهد على الموجي (1.18 في هذا و 2.94 في التالي).

تويوتا 1JZ-FSE 6

رسم تذبذب لزوج من الفتحات غير العاملة بعد 5 ثوان من تشغيل المحرك.

تويوتا 1JZ-FSE 7

رسم ذبذبة لزوج من الأسطوانات يعمل بشكل طبيعي في وقت البدء والثواني الأولى من تشغيل المحرك.
في هذا والموجي التالي ، نلاحظ ما يلي:

    مستوى العاصمة مستقرة.
    - في وقت بدء التشغيل ، هناك ضوضاء دافعة في لحظات تشغيل أحد فوهات زوج الخمول (يمكن رؤيته من شكل الموجة إذا عدت بواسطة دورات ساعة المحرك).

تويوتا 1JZ-FSE 8

رسم تذبذب لزوج من الأسطوانات العاملة بعد 10 ثوانٍ من تشغيل المحرك.
كما ترون ، بعد حوالي 10 ثوانٍ من تشغيل المحرك ، تختفي الضوضاء الدافعة.

تويوتا 1JZ-FSE 9

الموجي IGF.

الغرض من هذه الإشارة هو التحكم في تشغيل المحاقن لوحدة التحكم في المحرك. تم هذا الاستنتاج.
كما ترون - تداخل النبض موجود أيضًا.

تويوتا 1JZ-FSE 10

ندرس بمزيد من التفصيل الإشارات COM2 و COM3. الموجي للإشارة COM2 (الفوهات المشتركة 2 و 5 اسطوانات). اسطوانات تعمل بشكل صحيح.

مستوى مكون DC مستقر ، فوق 4 فولت.

تويوتا 1JZ-FSE 11

الطول الموجي للإشارة COM3 (فوهات مشتركة من 3 و 4 اسطوانات). لا تعمل زوجين.

كما ترون - فوضى كاملة.

تويوتا 1JZ-FSE 12

في هذه المرحلة ، تم تقديم الاستنتاجات التالية:

    - مستوى المكون الثابت ، وهو ما يشبه التيار لرصد صحة (توافر) دارة الحاقن (الافتراض).
    - تعمل الدائرة المشتركة لزوج الفتحات (COM) بشكل مشابه لنظام الإشعال DIS (ملف واحد لكل أسطوانة).
    - توجد نبضة موجبة عالية الجهد في وقت كل من فوهات الزوج ، ولكن واحدة فقط ستعمل ، عند الإخراج ، (ING) وحدة التحكم ستولد نبضة سالبة ("الأرض على الأرض") في وقت معين.
    - إشارة IGF ؛ مراقبة تشغيل الحاقن تنتقل إلى وحدة التحكم في المحرك.

الاستنتاج يشير إلى نفسه - إذا كانت الفتحات متصلة في أزواج وفي حالة إيقاف التشغيل في حالات الطوارئ ، فسيتم إيقاف كليهما ، على الرغم من أن واحدة فقط يمكن أن تكون مذنبة.

نحن نتحقق من هذا الافتراض من خلال تسجيل الشكل الموجي وإيقاف تشغيل الفتحات واحدًا تلو الآخر.

نحصل على مثل هذه الصورة المثيرة للاهتمام:

تويوتا 1JZ-FSE 13

يتماشى مستوى مكون التيار المستمر على القناة المعيبة (COM3) ، عند إيقاف تشغيل الحاقن رقم 3 ، مع مستوى الجهد لقناة العمل (COM2).
إيقاف تشغيل فوهة رقم 4 لم يتغير مستوى المكون الثابت.

تم تشخيصه - الحاقن رقم 3 معيب وسيحل بديله هذا الخلل.
تم طلب الفوهة واستبدالها ..

الصورة التالية: تم إزالة الفوهة رقم 3 من المحرك وتسببت في حدوث هذا العيب (من المفترض أن تكون دائرة بينية في اللف).
يبقى فقط التكهن - من وماذا فعل لها بالضبط عند إصلاح المحرك ، حيث توقفت السيارة للإصلاح تحت قوتها الخاصة.

تويوتا 1JZ-FSE 14

يهدف المقال بشكل أساسي إلى بدء التشخيص.
المواد المقدمة لا تدعي أنها صحيحة في المقام الأول - إنها مجرد استنتاجات وافتراضات.
الشكر.

Bochkovsky أليكسي إيفانوفيتش
كازاخستان ، بافلودار
الحادي والعشرين Gagarina 57/1 Service Station تشخيص أنظمة الحقن الإلكترونية ،
ABS ، AKPP ، إصلاح المكونات الإلكترونية. إصلاح أنظمة منع الحركة ، الأقفال الإلكترونية و Mercedes مفاتيح
"نيك" في المنتدى:
اليكسي

الوظائف ذات الصلة

  • تويوتا 1JZ-FSE 15

    تويوتا 1AZ-FSE

    بدون كلمة تويوتا NADIA 1AZ-FSE. P1215 Diagnostics - خطأ في وحدة التحكم عن طريق الحقن رمز تشخيص Toyota Nadia 1AZ-FSE P1215- دائرة D / U عن طريق الحقن

  • تويوتا 1JZ-FSE 16

    تويوتا بريوس 10

    بدون الكلمات الأساسية استبدال VVTi وصلات ، أو كيف خدع العملاء في خدمات السيارات اليوم ، ضيفنا هو أندري على بريوس في 10 هيئة. أندري ...

  • تويوتا 1JZ-FSE 17

    تويوتا الحرة ترونيك

    بدون كلمة أساسية على السيارات Yaris / Echo Toyota لأول مرة لنفسها تستخدم على نطاق واسع جهاز مثير للاهتمام - القابض التلقائي TFT (Toyota ...

  • تويوتا 1JZ-FSE 18

    محرك Toyota 1CD-FTV - نظرة عامة (السكك الحديدية المشتركة)

    بدون كلمات رئيسية 2.1. نظام الوقود استخدمت تويوتا نظام السكك الحديدية المشتركة لأول مرة على محرك 1CD-FTV. على عكس نظام الديزل التقليدي مع التوزيع ...

معلومات عن الشركة 1

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

© حقوق الطبع والنشر شنومكس Carscanners. © جميع الحقوق محفوظة.
خطأ

يتمتع هذا بلوق؟ يرجى نشر الكلمة :)