أفضل الحلول التشخيصية للبطاقة
  • إيفاد سريع و
    التوصيل
  • اعلى جودة
    القياسية والسلامة
  • 100 ٪ الارتياح
    مضمون
  • أفضل قيمة ل
    مالك
  • عميل عظيم
    اختار نوع الكشف اوالخدمه

سكودا فابيا

سكودا فابيا 1
1

سكودا فابيا

بدون كلمة رئيسية

إذا كان على الجهاز التلقائي فابيا الوخز السبب ، في معظم الأحيان ، واحد.
كتب بالفعل أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي الهيدروليكي مثبت على محرك Fabia بمحرك سعة 1.6 لتر. هذا ، في رأيي ، هو واحد من أفضل التكوينات وأكثرها موثوقية لهذه السيارة. ولكن هناك عيب واحد تصميم خطير. أكثر دقة، تصبح خطيرة مع مرور الوقت إذا لم يتم اتخاذ التدابير الصحيحة على سيارة جديدة. الحقيقة هي أن هناك مسافة صغيرة بين علبة التروس الأوتوماتيكية ورادياتير التبريد. وهناك الكثير من الأشياء المحشوة هناك: كلاً من خراطيم التبريد ، وقوس للموصلات ، وللأسف الشديد ، الأسلاك. هناك الكثير منهم هناك. ومن تشنج هذه الأسلاك فرك ضد بعضها البعض ، على الخراطيم والتمويج. وكقاعدة عامة ، فإن فترة الضمان بأكملها السيارة لا يسبب مشاكل. وبعد فترة من الوقت ، تبدأ كل أنواع الأخطاء في الظهور ، بدءًا من عطل مسبار lambda إلى الإرهاق المستمر للمصابيح. نعم ، كانت هناك مثل هذه الحالة عندما تلاشى السلك المسؤول عن تحميل المولد في عنق الزجاجة ، حيث أعطى ما يقرب من 16 فولتًا على أكمل وجه ، وقام المالك بتغيير المصابيح كل شهر. وهذا حتى في أفضل الحالات. ولكن واحدة من أسوأ وأريد أن أصف ...

كل شيء بدأ غير مؤذية - فابيا جيدة. يشكو من الضربات عند تشغيل "D" أو "R" على الجهاز. في الواقع ، فإن الضربات ليست حامضة على الإطلاق ، فهم يرمون خارج المقعد مباشرة.

وليس هناك أخطاء في وحدة التحكم مربع على الإطلاق. مثير للإعجاب. عادة ، عندما تنشأ مشاكل بسبب طحن الأسلاك ، يظهر خطأ في أدمغة المربع على أجهزة الاستشعار أو الملف اللولبي ، ولكن هذه المرة كل شيء نظيف.

"تحقق من مستوى الزيت في المربع" - ينصح السيد. هو منطقي. لكن كسول. لا يوجد مقياس للتحقق من المستوى. فكر بعض المهندسين في فحص الزيت من قاع الصندوق ، من خلال فتحة التصريف. ما فكرت ، أنا وضعت هناك. هناك ، وراء سد التصريف ، هناك أنبوب من ارتفاع معين. في المستوى الطبيعي ، يجب إضافة الزيت قليلاً. مع المسمار قبالة وتشغيل المحرك. عبقري! لهذا فقط تحتاج إلى رفع السيارة ، وإزالة الحماية ، وفك الفلين ، وتشويه في الزيت ...

ليس ممتعًا بشكل خاص ، بالنظر إلى أن المالك قرر اختبار الصفات على الطرق الوعرة لفابيا وبدا أنه يتخطى الحقول. وتغطي جميع حماية علبة المرافق بطبقة سميكة من الطين الروسي لذيذ. أدعو المالك ، وإظهار الموقف ، وطرح السؤال الأكثر أهمية - زلق؟ لأن أعمالي الإضافية تعتمد إلى حد كبير على إجابة هذا السؤال. إذا انزلقت على ناقل حركة أوتوماتيكي ، فمن المحتمل أن ترتفع درجة حرارة القوابض. ماذا يمكن أن يكون سبب الضربات. بشكل غير مباشر ، يمكن التحقق من حالة براثن حسب الذوق والرائحة ولون زيت مربع. إذا كانت رائحته تحترق - وكان الزيت مظلماً ، فسيذهب كل شيء. اتضح أن السيارة لم تكن تنزلق ، لكن عندما بدأت هذه الهجمات قبل أسبوع ، قام المالك أولاً بتغيير الزيت والتصفية في الماكينة. أحسنت! أنا أحب هذه القصص المرآب - "صندوق تشنجات - تغيير الزيت فيه" ، "محرك الفحص" يضيء - يغسل الحاقن. "وعندما لا تساعد نصائح من ذوي الخبرة ، نحن ذاهبون بالفعل إلى الخدمة لمعرفة السبب.

لذلك ، حتى لو انزلق ، فإن الزيت أعذب ولن أرى أي شيء ، وبدأت الضربات حتى قبل التدخل في الصندوق ، وبالتالي ، لم يعد مستوى الزيت مهمًا.

رائع ، دعنا نترك الجزء الهيدروليكي وحده الآن. أعود إلى كارثة الأسلاك التي فرك. باه! حتى لا يفركوا فقط ، ولكن عن سلك زائد إلى بداية! لدرجة أن الأوردة عارية.

اتضح هذا الموقف - عندما يتم إرسال إشارة لبدء التشغيل ، لا تدخل "الزائد" في إدخال الملف اللولبي للمبتدئين فقط ، ولكن أيضًا ، من خلال العزل المتهالك ، إلى أحد الأسلاك التي تذهب إلى وحدة التحكم في الصندوق. يصبح أكثر غرابة أنه لا توجد أخطاء. أي نوع من الأسلاك هو الذي لا يعطي خطأ مع "زائد" جيدة؟ أفتح الدائرة - أرجوانية وبنفسجية-بيضاء انتقل إلى مستشعر درجة حرارة الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي. في الكتلة العشرة لقيم ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، أتحقق من درجة الحرارة هذه.

يبدو أن الشتاء قد حان في المربع. ناقص ثلاث درجات يظهر الاستشعار. شريطة أن يكون سطح السفينة +20 وأن تكون السيارة قد قطعت مسافة كافية حتى يرتفع الزيت. "ثلاثة ناقص" في أي حال لا يمكن أن يكون.

لكن الوحدة لا تعطي خطأ ، لأنها ترى أن المستشعر يصل إلى ناقص خمسين درجة.

أقوم بتوصيل الأسلاك ، رنين من المستشعر إلى الدماغ - كل شيء طبيعي. قررت التحقق من مقاومة المستشعر نفسه ... واو - 13 كيلو أوم! الكثير لمستشعر درجة الحرارة من الجيد أن يكون هناك شيء رائع - متجر مقاومة VAG الأصلي.

إنه يشبه المقاوم المتغير ، فقط مع الأزرار ، يمكنك ضبط أي مقاومة من 100 أوم إلى 100 كيلو أوم. مرة أخرى ، أنا أمزق الأسلاك ، وبدلاً من مستشعر درجة الحرارة ، أقوم بتوصيل مقاومة بمقدار 1.1 كيلو أوم. الآن في المجموعة العاشرة من القيم ، القيمة هي 10 درجة. هذا هو أقرب إلى الحياة. أجلس خلف عجلة القيادة وأدير "D" و "R" - كل شيء على ما يرام ، لا توجد هزات ، تبدأ السيارة في التحرك بسلاسة في كلا الاتجاهين.

انتهت المغامرة. تم العثور على الجاني. مستشعر درجة حرارة الزيت نصف الميت في الصندوق. على ما يبدو ، فإن الإضافة القادمة إلى البداية تشل بشكل كبير صحة المستشعر. لكنه لم يستسلم! لم ينخفض ​​إلى ناقص خمسين. لقد خدع الصندوق ، وخدعني تقريبًا. أذهب إلى المستودع ، انظر كم يكلف المستشعر. سأغادر المستودع على أن أفهم أنني اليوم لن أغيرها بالتأكيد. ليس حتى أنه لا يوجد شيء من هذا القبيل في المستودع ولم يحدث من قبل ، إنه لا يتغير بشكل منفصل ، بل يتم تجميعه مع تسخير الأسلاك لجميع أجهزة الاستشعار الأخرى. ويكلف حوالي ثمانية آلاف روبل ... 8,000 روبل. للمستشعر. ل الثرمستور التقليدية.

علاوة على ذلك ، من أجل استبدال الحزام ، من الضروري إزالة الحوض وجسم الصمام ، وهذا هو خمسة آلاف عمل آخر. ليس سيئا حتى الأسلاك فرك. ليست رخيصة على الإطلاق.

وكانت هناك حالة أخرى عندما سلك سلك البداية الإيجابية أيضًا سلك توصيل ناقل حركة أوتوماتيكي ، ولكن في ذلك الوقت ، تجاوز الصخور الشريرة السلك على أحد صمامات التحكم. ثم حصلت على علامة زائد في المخ ، أي وحدة التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي. وقتل الترانزستور مراقبة الانتاج هناك. واضطررت إلى تغيير تلك العقول ، لأن خطأ ثابت في الدائرة المفتوحة للصمام استقر فيها.
كل هذا لضمان حل المشكلة في وقت مبكر. كإجراء وقائي ، يكفي مد الأسلاك الكهربائية ووضعها بشكل إنساني حتى لا يضعف بعضها بعضًا. تحتاج فقط إلى معرفة هذا العيب في التصميم وتحذير العملاء. المهمة غير مكلفة ، ويمكن توفير المال بشكل لائق.

لا توفر على الصيانة. الاتصال المهنيين.

الوظائف ذات الصلة

  • سكودا فابيا 2

    إصلاح سكودا

    بدون كلمة سكودا اليتي. لا يبدأ. سلك كهرباء ناقل الحركة الأوتوماتيكي متعثر ومتعفن ، لا يرى المحرك الموضع المحايد و ...

  • سكودا فابيا 3

    بعض ملامح TO سيارة سكودا اوكتافيا

    بدون كلمة رئيسية بطريقة ما ، اعتدت بالفعل على الاعتقاد بأن مالكي Skoda ، كقاعدة عامة ، هم أشخاص يتسمون بالبراغماتية والهدوء والعناية بسياراتهم. في…

  • سكودا فابيا 4

    سيارة سكودا فابيا

    سكودا فابيا - التوفر والمتانة اعتمد النموذج على منصة VW Polo الناجحة للغاية. بالمناسبة ، تم تثبيت Seat Ibiza أيضًا ...

  • سكودا فابيا 5

    2014 سكودا رابيد

    2014 Skoda Rapid منذ عام تقريبًا ، تم عقد أحد أكثر السيارات التي طال انتظارها في روسيا - كانت هناك نسخة من طراز SKODA Rapid ...

معلومات عن الشركة 1

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

© حقوق الطبع والنشر شنومكس Carscanners. © جميع الحقوق محفوظة.
خطأ

يتمتع هذا بلوق؟ يرجى نشر الكلمة :)