أفضل الحلول التشخيصية للبطاقة
  • إيفاد سريع و
    التوصيل
  • اعلى جودة
    القياسية والسلامة
  • 100 ٪ الارتياح
    مضمون
  • أفضل قيمة ل
    مالك
  • عميل عظيم
    اختار نوع الكشف اوالخدمه

نيسان جوك (190 حصان)

نيسان جوك (190 حصان) 1
1

نيسان جوك 1.6 طن (190 حصان)

نيسان جوك (190 حصان) 2

اختبار سيارات الدفع الرباعي اليابانية. ما هي إيجابياته وسلبياته؟

لن تعمل في الدفق العام - نيسان دهوك ملحوظة دائما وفي كل مكان. إنهم ينظرون إليه باستمرار ، لكنهم ينظرون قليلاً إلى الحيرة والصدمة. على الرغم من ذلك ، هناك وجهات نظر يمكن أن نستنتج أن الناس يحاولون فهم الجزء الذي تنتمي إليه السيارة ..

في المظهر ، فإن Juk أكثر إحكاما من نفس Nisan Qashqai. ومع ذلك ، عند الدخول إلى المقصورة ، لا يتم الشعور بهذا بسبب طول الجسم وارتفاعه. العرض هو نفسه تقريبا. النفق الأوسط واسع جدًا لسيارة من الفئة B ، لكن الثلاثة في المقعد الخلفي لا يزالون مكتظين.

صندوق الأمتعة صغير - يمكن فقط وضع الحقائب والحقائب هنا. على الرغم من أن هذا من غير المرجح أن يربك الوحدة الشابة التي صممت هذه السيارة بالفعل.

لن يحير مثل هؤلاء الأشخاص من الجزء الذي يمكن أن يُنسب إليه "نيسان ديوك" ، الشيء الرئيسي هو أن لديه أسلوبه الفريد من نوعه.

ولهذا ، يمكنك أن تسامح مثل هذه العيوب مثل تقليم البلاستيك الصلب أو عدم وجود تعديل في عمود التوجيه في الارتفاع. ومع ذلك ، لا يزال يمكن استيعاب القيادة بشكل مريح. يتمتع زر تشغيل المحرك بموقع مثير للجدل ، ونتيجة لذلك عليك وضع يدك خلف عجلة القيادة.

في الاختبار - نسخة بمحرك تيربو سعة 1.6 لتر وسعة 190 حصان. هذا المحرك يكفي مع الرأس. إن صندوق التروس اليدوي يرضي أيضًا مع نسب التروس المحددة جيدًا والانتقائية العالية ودواسة القابض الناعمة. لكن الإصدارات التي تحتوي على ثلاثة دواسات أصبحت أقل شيوعًا. لذلك ، قام المسوقون بوضع متغير ، والذي يأتي جنبًا إلى جنب مع نظام الدفع الرباعي. حتى مع ذلك ، السيارة تقريبا لا تفقد ديناميات التسارع. لكن بالنسبة إلى الدفع الرباعي ، هناك أسئلة.

الميزة التي لا شك فيها لـ Juka هي التقاطع الهندسي: الأذرع القصيرة والخلوص الأرضي المرتفع. لكن نظام الدفع الرباعي لا ينطوي على عمليات استغلال على الطرق الوعرة - لا توجد أقفال أو نوبات سفلية. لا يوجد سوى اثنين من حزم القابض التي يتم استخدامها لأول مرة في هذا القطاع. توجد هذه الحزم على المحاور الخلفية. إنه تقريبا طريق بناء. من الواضح ، لهذا السبب ترك المهندسون كاتم الصوت في الأفق - ليس لديه حماية ويمر تحت علبة التروس بالمحور الخلفي. لذلك ، من غير المحتمل أن يكون إصدار الدفع الرباعي أفضل من محرك الدفع الرباعي في شبق عميق.

ليس هناك فرق كبير على الأسفلت. على الرغم من أن سيارة الدفع بالعجلات الأمامية من المرجح أن تقود جانبا عند التسارع ، وهذا على سطح جاف. يُفضل الدفع بالعجلات الأربع في الطقس الرطب: التسارع أكثر ثقة ، واستقرار المنعطف أعلى. الأكشاك محرك أحادي في البداية ، وعندما المنعطفات ، الوجه يخرج قليلا. هناك ميل للانزلاق ، ولكن يتم إخماده بواسطة نظام التثبيت. هذا الميل إلى حقيقة أن التعليق الخلفي شبه معتمد ، في حين أن نسخة الدفع الرباعي مجهزة بتصميم متعدد الوصلات من قشقاي.

في الوضع العادي ، يتشابه سلوك سيارات الدفع بالعجلات الأمامية مع الدفع الرباعي. يمكن التغلب على المخالفات البسيطة دون مشاكل ، بينما يتمتع السائق في الزوايا بالقيادة ، لأن بكرات الجسم صغيرة حتى بالنسبة لسيارة الجولف ، وتظل الملاحظات على عجلة القيادة شفافة.

تغيير تكوين التوجيه ويسمح المتغير بعرضه على وحدة التحكم المركزية التي تسمى D-MODE. في هذه الحالة ، تغير مفاتيح المناخ أسمائها إلى Normal و Eco و Sport. هذا ، بطبيعة الحال ، هو حل مثير للاهتمام ، ولكن الشيء الرئيسي هو عدم لعب هذا على الطريق وعدم الطيران في الخندق.

مجموع. يصعب عزو نيسان Dzhuk إلى سيارات الدفع الرباعي ، ولكن لا يمكنك أن تسميها هاتشباك أيضًا. سيسمح لك نظام الدفع الرباعي (وإن كان متواضعًا) وإخلاء الأرض المرتفع بالاتصال بكبح عالٍ والتغلب على جرف ثلج صغير ، وسوف يسعد الهيكل المعدني جيدًا السائق النشط. في هذا الصدد ، من غير المحتمل أن تتسبب العيوب الصغيرة في بيئة العمل والجودة المنخفضة للمواد الداخلية ، فضلاً عن المساحة الداخلية الضيقة ، في إيقاف الراغبين في شراء هذه السيارة.

الوظائف ذات الصلة

  • نيسان جوك (190 حصان) 3

    كروس أوفر مورانو

    كروس أوفر نيسان مورانو - جميع أنواع الدفع "الغريبة" في البداية ، كانت خطط المهندسين اليابانيين هي تطوير كروس كروس أوفر جديد للولايات المتحدة ...

  • نيسان جوك (190 حصان) 4

    CVT نيسان جوك F15

    بدون كلمة تغيير الزيت NS-2 إلى NS-3 ، ميزاته وعواقبه تلقى طراز نيسان الشهير إلى جانب QASHKAI J10 سعة 1.6 لتر ...

  • نيسان جوك (190 حصان) 5

    نيسان تيرانو - في انتظار الدفع الرباعي

    نيسان تيرانو - في انتظار الدفع الرباعي ظهرت نيسان تيرانو مؤخرًا ، ولكن لا يمكن استدعاء نسخة تكنولوجية من رينو داستر. كانت السيارة ...

  • نيسان جوك (190 حصان) 6

    السيارات نيسان جوك RS

    المغناطيسية الخاصة من Nissan Juke RS من بين البادئات الخاصة بأسماء السيارات اليابانية لهذه الشركة ، يمكن للمرء أن يجد كلمة "Nismo" ، والتي ...

معلومات عن الشركة 1

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

© حقوق الطبع والنشر شنومكس Carscanners. © جميع الحقوق محفوظة.
خطأ

يتمتع هذا بلوق؟ يرجى نشر الكلمة :)