أفضل الحلول التشخيصية للبطاقة
  • إيفاد سريع و
    التوصيل
  • اعلى جودة
    القياسية والسلامة
  • 100 ٪ الارتياح
    مضمون
  • أفضل قيمة ل
    مالك
  • عميل عظيم
    اختار نوع الكشف اوالخدمه

ميتسوبيشي لانسر 9 (2006)

ميتسوبيشي لانسر 9 (2006) 1
1

بدون كلمة رئيسية

هذه قصة عن كيفية تشخيص عطل في سيارة ميتسوبيشي لانسر 2006 في عام 9 ، بعدم استخدام "المدفعية الثقيلة" في شكل مرسمة الذبذبات ، ولكن الأجهزة المختلفة تمامًا التي اخترعها بنفسه. وأستطيع أن أقول إن الفكرة ذاتها ، التي سيتم مناقشتها أدناه ، ساعدتني للمرة الأولى ، فهي تساعدني الآن.

يحدث ذلك: "سلسلة من الأعطال متطابقة قد ذهب". حرفيا على التوالي ، بدأت لانسر مع مشاكل الخمول للوصول إلى إصلاحات. وعانت هذه السيارة أيضًا من هذا: "سقط عدد الدورات في الدقيقة في السيارة ، ثم ارتفع".
في هذا النوع من وحدة التحكم في سرعة الخمول ، يكون مبدأ التشغيل كما يلي (للراحة ، استخدمت برنامج MOTORDATA: http://motordata.ru/ru - يعرف من استخدمه أنه "لا يوجد دائمًا وقت كافٍ أثناء الإصلاح" ، ولكن من أجل البحث السريع ، يقدم برنامج Motordata قدرات تشغيلية للغاية):

ميتسوبيشي لانسر 9 (2006) 2

يتم تغذية 4 إمكانات سلبية للمحرك السائر (الدائرة أعلاه ، دائري) من قبل وحدة التحكم في تسلسل معين ، يتحرك القضيب بالعدد المطلوب من الخطوات وبالتالي يتم الوصول إلى سرعة الخمول المطلوبة.
وهنا الجهاز نفسه ، الذي تم اختراعه وتصنيعه بشكل مستقل:

ميتسوبيشي لانسر 9 (2006) 3

أكرر مرة أخرى أن هذا ليس بديلاً عن الذبذبات والأجهزة التشخيصية الأخرى ، إنه مجرد محاولة لتقليل الوقت لبعض أعمال التشخيص. بالطبع ، بالنظر إلى جودة القياسات.
جهازي عبارة عن مؤشر LED رباعي القنوات. يمكنني تعليق 4 إمكانات مختلفة عليه ومعرفة ما هو موجود ، "زائد أو ناقص" وما إذا كانت موجودة على الإطلاق. يضيء المصباح باللون الأحمر أو الأخضر ، أو لا يضيء على الإطلاق. يمكن أن يسمى الجهاز "التحقيق المنطقي".

في حالتي ، أقوم بتوصيل هذا المسبار بـ 4 قنوات وأرى على الفور أين وماذا المحتملة.

مع تشغيل المحرك ، بسرعات مختلفة ، يجب أن يضيء مصباحان أحمر وأحمران فقط. تمثل الإضاءة المتزامنة لثلاثة أو أربعة مصابيح LED من نفس اللون علامة على حدوث خلل في منظم سرعة الخمول أو دوائر الطاقة أو التحكم فيه. يجب أن يكون سطوع المصابيح (اثنان أحمر أو أخضر) هو نفسه بصريًا ، وإلا فقد يكون هناك عطل.

النظر في تشغيل هذا المؤشر التحقيق في الخمول مع podgazovki الدوري.
1. التبديل بين اثنين من المصابيح الحمراء واثنين من المصابيح الخضراء:
تشغيل النظام العادي
2. تضيء باللون الأحمر دون التحول إلى الأخضر:
ترانزستور تحكم أو دائرة كهربائية معينة في دائرة مفتوحة ، أو قصيرة إلى (+).
3. الأخضر على دون التحول إلى الأحمر:
مفقود (+) مزود طاقة ، متعرج في دائرة تحكم دائرة مفتوحة أو قصيرة على (-).

إذا كان لدينا عطلان في قسم واحد من الدائرة الكهربائية ، على سبيل المثال ، لف مفتوحة ودائرة مفتوحة من الترانزستور التحكم ، فلن تضيء LED التشخيصية المسؤولة عن إشارة هذه القناة بأي لون.

وبالتالي ، يمكنني تحديد صراحة أو عطل وحدة تحكم سرعة الخمول:
· الترانزستور مكسور أم لا ، يفتح أم لا
هل سلك مكسور؟

ونتيجة لذلك ، اكتشفت أن سبب حدوث خلل (سرعة المحرك تقفز لأعلى أو لأسفل) هو على لوحة وحدة التحكم - وهو عطل في الترانزستور في برنامج تشغيل التحكم في الخمول.

ميتسوبيشي لانسر 9 (2006) 4

مع هذا الخلل ، كل شيء واضح: "إصلاح أو تغيير برنامج التشغيل أو وحدة التحكم." لكنني أريد أن أضيف بعض الكلمات حول الأعطال ، والتي "من غير الواضح من أين أتت ولا يوجد لوم - باستثناء الشركة المصنعة".
لذلك فكر دائمًا عندما يكون هناك "عطل" من اللون الأزرق.

لم تفعل أي شيء مع الجهاز؟ لم يفعلوا شيئًا. والعطل مرة واحدة - وتشكيلها. يعني: "عار على الصانع!". لذلك ، "شركة ميتسوبيشي تمتص!".
ولكن في الواقع ، فإن الكثير من الأعطال على الأجهزة العميلة لها حالة "المقدمة". كيف ومن قبل من؟ وانظر إلى الصورة:

ميتسوبيشي لانسر 9 (2006) 5

يرجى ملاحظة كيفية توصيل جهاز القياس (الجهاز ، في هذه الحالة) بالدوائر الكهربائية. أنا لا كسر أي شيء ، والعزل من الأسلاك والقلب نفسه لا تزال سليمة.
ومع ذلك ، كم مرة كان لإصلاح السيارات التي نشأ فيها عطل بسبب اتصال غير لائق!

يكون الاتصال "غير الصحيح" عندما يقوم كهربائي بإدخال إبرة أو مسبار تقريبًا في جديلة السلك ، مما يؤدي إلى إتلاف العزل. يبدو أن تافه؟ ولكن هذا "عطل متأخر": يمر الوقت ، وتدخل الرطوبة والأوساخ في الفتحة المثقوبة ، والآن تبدأ عملية التآكل البطيء ، مما يؤدي في النهاية إلى ظهور "تأثير غير ملامس". وهذا هو ، السلك في هذا المكان يفقد الاتصال. سيغطي هو أو "الخضر" في هذا المكان ، أو في الداخل سوف ينكسر عند لمسه. والأسوأ من ذلك كله - إذا تعطلت السيارة ، ولكن ليس تمامًا ، وكان هناك خلل "عائم" في السيارة: أي أنه لا يوجد اتصال. وابحث عن مثل هذا النقص في عيوب الناس ... واغضب من الشركة المصنعة أو أي شخص آخر ... ولكن في الخارج ، يمكن أن يكون كل شيء نظيفًا وغير واضح.

الوظائف ذات الصلة

  • ميتسوبيشي لانسر 9 (2006) 6

    ميتسوبيشي لانسر 9

    بدون كلمة أساسية مسار بحث صحيح وكاذب فهمت منذ فترة طويلة: لا تعقد المهمة الصعبة بالفعل لتشخيص سيارة. نفسها بدأت مرة واحدة ...

  • ميتسوبيشي لانسر 9 (2006) 7

    ميتسوبيشي L200

    بدون كلمة رئيسية لا يوجد أحد تقريبًا يتحدث عن طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها في السيارة. وهذا صحيح ، لأنه من غير المجدي التحدث عنه. هذا ال…

  • ميتسوبيشي لانسر 9 (2006) 8

    ميتسوبيشي ASX (2013)

    بدون كلمة أساسية العامل البشري في الخلل بعد القضاء على هذا الخلل ، والذي سأناقشه أدناه ، أطرح السؤال أحيانًا: "هل كان ...

  • ميتسوبيشي لانسر 9 (2006) 9

    ميتسوبيشي لانسر 10

    بدون كلمة رئيسية ، لم يبدأ المحرك لسبب اجتماعي مدهش أنه بعد إصلاح الخلل ، قررت أن عليّ إخبار زملائي ...

معلومات عن الشركة 1

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

© حقوق الطبع والنشر شنومكس Carscanners. © جميع الحقوق محفوظة.
خطأ

يتمتع هذا بلوق؟ يرجى نشر الكلمة :)