أفضل الحلول التشخيصية للبطاقة
  • إيفاد سريع و
    التوصيل
  • اعلى جودة
    القياسية والسلامة
  • 100 ٪ الارتياح
    مضمون
  • أفضل قيمة ل
    مالك
  • عميل عظيم
    اختار نوع الكشف اوالخدمه

تغيير زيت المحرك

تغيير زيت المحرك 1
1

تغيير زيت المحرك

من الضروري تغيير الزيت في السيارة وفقًا للجدول الزمني الذي توفره الشركة المصنعة لها. غيّر الزيت كثيرًا إذا قمت برحلات قصيرة متكررة أو إذا كان عليك القيادة عبر منطقة متربة ومليئة بالغبار. هكذا يتغير الزيت ..

مستوى المهارة المطلوب: متوسط

الوقت المطلوب: 60 دقيقة

افحص سيارتك. انظر تحت غطاء المحرك وافحص المحرك. هل تعرف أين يقع فلتر الزيت؟ معظمها مصنوع على شكل صندوق وستحتاج إلى مفتاح ربط. في بعض السيارات (BMW يتبادر إلى الذهن على الفور) هناك فلتر مصنوع على شكل خرطوشة ، والتي تحتاج إلى مجموعة مركبة من المفاتيح. عند الفحص ، اتبع التعليمات التالية:

1. هل يمكن وضعها تحت سيارة بخزان لتصريف الزيت المستخدم ومن ثم الحصول على هذا الخزان وفلتر الزيت؟ إذا لم يكن الأمر كذلك ، فستحتاج إلى قيادة السيارة إلى سطح المراقبة (المنحدر).
2. تحت السيارة مظلمة تماما. هل لديك مصباح يدوي صغير؟ إذا لم يكن الأمر كذلك ، فستحتاج إلى شرائه.
3. حدد بصريًا مكان فتحة تصريف زيت المحرك وتوخ الحذر. انظر إلى الوعاء المعدني لعلبة المرافق ، والتي تبدو مثل الجزء السفلي من حوض الصنبور - هذه علبة المرافق.
4. تأكد من أن المفتاح الخاص بك يناسب حجم قابس وعاء الزيت. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فستحتاج إلى شراء مجموعة من المفاتيح أو مفتاح واحد يناسب الحجم.
5. لا تنس أن تأخذ مقلاة خاصة لتصريف الزيت المستخدم فيه. يمكنك استخدام صينية بلاستيكية كبيرة أو صندوق بلاستيكي لطعام القطط ، أو حمام بلاستيكي ، مصمم خصيصًا لجمع نفايات الزيوت. ربما سيكون لديها أخدود لتسهيل تصريف الزيت المستخدم إلى أسطوانة.
6. يمكن أن يكون الجزء الأكثر صعوبة في "فحص" السيارة هو العثور على مرشح الزيت. في سيارات الموديلات القديمة يمكنك رؤيتها بسهولة. تحتوي الموديلات الأحدث على وسادات أو دروع تغلق المرشح. غالبًا ما تكون هناك دروع منزلقة. يجب نقلها إلى الجانب للوصول إلى الفلتر. كيف تفعل ذلك ، اقرأ "تعليمات للسيارة".
7. لا تتفاجأ إذا كان عليك ثني ذراعك ولفه مثل البهلوان ، الذي يصور ثعبانًا ، من أجل الوصول إلى الفلتر.

بتلخيص ما سبق ، يجب عليك تحديد مكان وجود مرشح الزيت ومقبس استنزاف وعاء الزيت. تأكد من أنك قادر على أداء هذا العمل ثم انتقل إلى العمليات التالية.

الأدوات التي ستكون مطلوبة في العمل

مفتاح تصفية الزيت ، مفتاح ربط ، مصباح يدوي ، ممر علوي (إذا لزم الأمر) ، قمع ، قفازات مطاطية ، خرق ، صحيفة وعلبة 5 لتر.

قبل الذهاب إلى متجر قطع الغيار ، اقرأ تعليمات سيارتك. ستجد فيه بيانات عن لزوجة وجودة زيت المحرك لسيارتك. قد يحتوي أيضًا على معلومات حول فلتر الزيت. وعلى الرغم من أن هذا أمر واضح ، ولكن ، مع ذلك ، اكتشف بدقة تاريخ الإصدار والطراز وبيانات المحرك لسيارتك. يمكنك أيضًا الاستفادة من برنامجنا الخاص واختيار زيت معين لأي وحدة في سيارتك ، ومعرفة حجم النظام ، فضلاً عن مكان مناسب للشراء.

والآن حان الوقت للذهاب إلى متجر قطع الغيار. يجب عليك كتابة ما تحتاجه في حال كنت جديدًا في هذا العمل. بدلاً من التظاهر بأنك تعرف كل شيء ، سيكون من الأفضل الاقتراب من البائع وشرح مشاكلك. ربما يمكن لبائع قطع الغيار للسيارة أن يخبرك بالضبط حجم المفتاح وما إذا كانت هناك أي ميزات أخرى عند إجراء هذه العملية.

يعتمد الكثير على جودة النفط نفسه أكثر من اعتماده على لزوجته. ستجد الكثير من المعلومات حول هذا في صفحات أخرى من موقعنا على الإنترنت ..
لتلخيص ما سبق ، نلاحظ: شراء الزيت وفلتر الزيت الموصى به فقط.

اعتمادًا على نتائج أعمال التحضير ، يمكن للسيارة الوقوف على الجسر ، إذا لزم الأمر ، بالسرعة الأولى (أو في وضع الانتظار إذا كان لديك ناقل حركة أوتوماتيكي) ومع استخدام فرامل اليد. تأكد من تثبيت العجلات الأمامية بشكل صحيح على الجسر. يجب عليك اتباع جميع احتياطات السلامة. تذكر أنه في كل مرة تكون فيها تحت الجهاز ، فإن طنين من وزن الجهاز معلق فوقك. ولن تنتهي العواقب هنا ببساطة عن طريق إزالة الجلد من إصبعك. لذلك ، كن يقظًا على نحو مضاعف. تحقق مرة أخرى من كل شيء. يجب أن تقف الآلة على سطح صلب مسطح ، من الأفضل أن تكون على الأسفلت أو الرصيف الخرساني.

1. أثناء تشغيل المحرك ، سيكون الزيت ساخناً. لكنك لا تريد التعامل مع الزيت الساخن. لذلك ، بعد دخولك الجسر بالسيارة ، أوقف تشغيل المحرك واتركه لمدة 15-30 دقيقة قبل بدء العمل.

2. القفازات المطاطية مناسبة جدا لهذا العمل. يمكن التخلص منها. سيسمحون لليدين بالبقاء نظيفين ، وبمساعدتهم يمكنك حمل أشياء فردية بين يديك بشكل أفضل. حان الوقت لارتدائها. مع الأخذ في الاعتبار أنك قمت بالفعل بإزالة جميع الأغطية أو الفتحات المفصلية التي منعت الوصول إلى المحرك ، عليك فقط الغوص تحت السيارة ، مع أخذ:
1. المفاتيح التي تحتاجها
2. صينية لتصريف الزيت المستخدم
3. منشفة ورقية / الخرق
4. جريدة.

3. ضع حاوية لتصريف الزيت تحت وعاء الزيت. عندما يتم سكب الزيت المستخدم الأول ، سيتم سحبه من الحفرة بقوة كبيرة ، لذلك يجب أن تفكر في إمكانية انسكاب النفط ليس فقط إلى الأسفل مباشرة ، ولكن أيضًا الرش على الجوانب (نشارة الخشب أو القمامة رائعة جمع تسربات النفط).

4. باستخدام مفتاح الحجم المطلوب ، قم بفك قابس وعاء الزيت من خلال تدويره في عكس اتجاه عقارب الساعة ومراقبته بعناية. هل يوجد حشية بلاستيكية أو معدنية عليها؟ يحدث أن بعض الحشوات "تلتصق" في وعاء الزيت ، في حين أن البعض الآخر يختفي مع الفلين. في أكثر الحالات غير السارة ، يمكنهم القفز والوقوع في الزيت المستخدم (بعد ذلك ستحتاج إلى مهارات الصيد!). كن مستعدًا لمثل هذا التطور.

5. بعد فك القابس بما فيه الكفاية ، قم بفكه باليد أكثر ، مع الإمساك به طوال الوقت بقوة كافية لاحتواء ضغط الزيت من وعاء الزيت. استمر في تدوير الفلين ببطء شديد ، وتحقق من وقت لآخر لمعرفة ما إذا كنت قد فكته تمامًا. بعد التأكد من فك القابس تمامًا عن وعاء الزيت ، حرك يدك بسرعة مع القابس إلى الجانب.

6. ضع مقلاة تصريف الزيت على الجريدة وراقب كيفية تدفق الزيت طوال الوقت. يجب صب كل نفايات الزيت في هذه الحاوية فقط ..

7. أثناء تصريف الزيت من وعاء الزيت ، اقض بعض الوقت في النظر إلى موقع مرشح الزيت. تحقق مما إذا كان هناك غطاء أو فتحة يجب إزالتها للوصول إلى الفلتر. استخدم منشفة ورقية أو قطعة قماش لمسح الجزء الخارجي من الصندوق لتسهيل التعامل معه ..

8. قبل استخدام الأدوات ، حاول فك مرشح الزيت باليد. ربما أنت محظوظ وسيخضع. قف! توقف فورًا ولا تحركه أكثر من 2-3 سم. والآن كان يجب أن يكون الزيت قد تسرب بالفعل إلى الحوض. حرك وعاء الزيت تحت مرشح الزيت ثم أعد تركيب قابس الصرف. أحكم ربطه برفق وثبات باستخدام مفتاح ربط ، أقوى مما تفعله يدويًا. (ومع ذلك ، لا تبالغ إذا لم ترغب في تمزيق خيوط وعاء الزيت). في المجموع ، هناك حاجة إلى ضغط من 10-13 كجم حتى يتم شد الفلين بشكل صحيح.

9. عندما يكون وعاء الزيت المستخدم في وضع جديد ، قم بتثبيت مفتاح خاص بحزام حول مرشح الزيت وحاول فكه. التحلي بالصبر ولا تتعجل إذا كنت غير قادر على القيام بذلك في المحاولة الأولى. إذا لم يكن ذلك ممكنًا لأول مرة ، فأعد تثبيت المفتاح بالحزام وحاول أن تميل إلى جسمك بالكامل ، وبذل المزيد من الجهد.

عندما لا يكون الوقت قد فات للتوقف!

إذا كنت غير قادر على إزالة مرشح الزيت ، يجب أن تتوقف قبل كسر أي شيء. تأكد من أن الفلتر لا يزال ثابتًا بإحكام ، ثم املأ المحرك بالكمية الموصى بها من الزيت وأخذ السيارة إلى ورشة إصلاح أو تاجر حتى يتمكنوا من تغيير الزيت.

10. بعد فك فلتر الزيت نصف دورة ، قم بإزالة المفتاح. يجب أن تكون قادرًا على فك الفلتر يدويًا. الآن يجب أن توازن! تريد الاحتفاظ بالفلتر لأطول فترة ممكنة من أجل نقله إلى وعاء الزيت المستخدم ، وفي الوقت نفسه لا تريد سكب الزيت الموجود في الفلتر. ولكن بغض النظر عن خططك ، بمجرد إزالة الفلتر ، قد ينسكب الزيت على الحافة ويسقط على الأجزاء الأساسية. الاستعداد مع البليت! بعد إزالة الفلتر للتو ، حاول وضعه (بدون إسقاطه!) مباشرة في وعاء الزيت المستخدم.

11. امسح أي قطرات وزيت مسكوب بمنشفة ورقية ، واخرج من تحت الماكينة. ثم انحنى مرة أخرى لسحب الحوض ببطء مع نفايات الزيت المصفاة. احذر من انسكابها ..

12. قم بإعداد فلتر زيت جديد للتثبيت عن طريق غمس أطراف أصابعك في الزيت المستخدم (بعد كل شيء ، لديك قفازات مطاطية على يديك ، أليس كذلك؟). ثم قم بتطبيق طبقة رقيقة من فيلم الزيت على الحشية المطاطية ، والتي تقع في الجزء السفلي من فلتر الزيت الجديد.

13. عد أسفل السيارة وضع مرشح جديد في أسفل الجريدة (يجب أن تكون الحشية عمودية). قبل تثبيت مرشح جديد ، تحقق مما إذا كانت الحافة التي تم تركيب الفلتر عليها تالفة. للقيام بذلك ، مرر إصبعك على سطحه. تأكد من أن الحشية المطاطية من الفلتر القديم لا تزال على الحافة. يمكن أن تؤدي أي انبعاجات كبيرة في الحافة حيث سيتم تثبيت الفلتر إلى تسرب الزيت. وإذا وجدتها ، فلا تحاول إصلاحها (استبدل هذه الحافة بنفسك). فقط خذ هذه الحقيقة لنفسك وذكّر نفسك بهذا خلال الخدمة التالية لجهازك ..

14. استبدال فلتر الزيت الجديد. حاول أن تتذكر زاوية تثبيت الفلتر القديم. قم بتوصيل المرشح الجديد بشفة التركيب وقم بربط الخيط الجديد بعناية على الخيوط. قم بإصلاحه وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة (والتي عادة ما يتم إدراجها مباشرة في العلبة).

15. استبدل الغطاء أو الفتحة التي قمت بإزالتها في بداية التثبيت. نظف السطح حول أدلة الغطاء أو المناطق الملوثة الأخرى التي انسكب فيها الزيت. لا يمكنك استخدام الماء والصابون - لا تؤلم طبقة الزيت الصغيرة على أجزاء الهيكل على الإطلاق. فقط تأكد من عدم وجود لطخات زيتية.

16. اخرج من تحت السيارة وارفع غطاء المحرك. قم بتثبيت مكان غطاء حشو الزيت. للتحقق من صحتها ، راجع "دليل التشغيل". كما يشرح أيضًا بالتفصيل الزيت الذي يجب استخدامه بل ويقدم توصيات بشأن لزوجته. يشير "دليل التعليمات" عادة أيضًا إلى كمية الزيت التي ستحتاجها. في حالة تثبيت السيارة على ممر علوي ولا يمكنك الوصول إلى الغطاء لملء الزيت ، استخدم حاملًا صغيرًا لهذا الغرض. لا تقم بتشغيل المحرك حتى تضيف الزيت إليه!

17. قم بفك غطاء مرشح الزيت واملأ الزيت الجديد بعناية. استخدم قمعًا لتجنب تناثر الزيت.

18. املأ الكمية الصحيحة من الزيت. المعيار هو استخدام ثلاثة ونصف إلى ستة لترات من الزيت - ومرة ​​أخرى ، راجع "دليل التشغيل". من المهم عدم صب الزيت أكثر من اللازم. استبدل الغطاء ..

19. الآن تنظيف جميع بقع الزيت تحت غطاء المحرك. وبعد إزالة جميع الخرق والمناشف الورقية من تحت غطاء المحرك ، يمكنك بدء تشغيل المحرك. لا تزيد سرعة المحرك! انتظر حتى يتم ضبط مؤشر الزيت أو الأداة التي توضح ضغط الزيت على الوضع "الطبيعي". اترك المحرك في وضع الخمول أثناء خروجك من السيارة وتحقق من تسرب الزيت. استخدم مصباح يدوي لهذا الغرض. انظر تحت غطاء المحرك وتحت السيارة (ولكن لا تزحف تحت السيارة أثناء تشغيل المحرك).

20. أغلق المحرك. إزالة جميع الأدوات من تحت السيارة. تحقق مما إذا كنت قد تركت أي شيء تحت السيارة أو تحت غطاء المحرك.

21. شغّل المحرك مرة أخرى ، واخرج من الجسر بحذر. لا حاجة لفحص الزيت.

1. امسح جميع الأدوات وضعها في صندوق الأدوات. أخرج مرشح الزيت القديم وأمسكه حتى تصريف الزيت المستخدم في الحوض.

2. استنزاف الزيت المستخدم بعناية في حاوية مناسبة. استخدم قمع إذا لزم الأمر. غالبًا ما يكون من الأفضل تنفيذ هذا العمل باستخدام أحد المساعدين ، لذا اطلب من أحدهم مساعدتك. لا تنس عمل نقش واضح على الحاوية (باستخدام شريط لاصق لوضع العلامات وقلم حبر) ثم إعادته لإعادة التدوير. إذا كنت لا تعرف مكانها ، فاطلب من السلطات المحلية إعادة تدوير زيت المحرك المستخدم. من المهم جدًا عدم صب أي سوائل أخرى في الحاوية التي يتم فيها تخزين زيت المحرك المستخدم. إذا قمت بخلطه مع مواد أخرى ، فلن يتمكن هذا الزيت لاحقًا من معالجته.

3. تحقق الآن من مستوى الزيت في السيارة وقم بعمل التعديل النهائي ، إذا لزم الأمر. وتذكر: لا يجب أن تصب الزيت في أي حال من الأحوال أكثر مما يجب!

4. وبينما تتذكر هذا ، خذ السيارة إلى محطة معالجة نفط محلية أو محطة خدمة وأعد الزيت المستخدم. إنه أفضل من تخزينه في المنزل أو رميه في أي مكان.

الوظائف ذات الصلة

  • تفعل ذلك بنفسك إصلاح السيارات - نصائح إصلاح السيارات - مجموعة متنوعة من النصائح لعشاق السيارات - كل شيء لسيارة في سان بطرسبرج

    إصلاح السيارات DIY إذا لم تكن مشتركًا في إصلاح سيارة بنفسك ، لكنك تخطط لتجربتها ، فيجب أن تأخذ في الاعتبار العديد من الأشياء غير الواضحة ولكن ...

  • كيفية أخذ سيارة من الإصلاح بشكل صحيح - نصائح لإصلاح السيارات - مجموعة متنوعة من النصائح لسائقي السيارات - كل شيء للسيارة في سانت بطرسبرغ

    كيف يمكن إخراج السيارة من الإصلاح هل حان الوقت لاستلام السيارة من الإصلاح؟ لا يمكنك الانتظار أكثر ، لقد سئمت الاستغناء عنه ، وبالتالي ...

  • إصلاح الخدوش والخدوش الرقيقة على جسم السيارة - نصائح لإصلاح السيارات - مجموعة متنوعة من النصائح لسائقي السيارات - كل شيء للسيارة في سانت بطرسبرغ

    إصلاح لون الخدوش والرقائق على جسم السيارة تلاحظ وجود رقائق صغيرة من الطلاء على الجزء الخلفي من سيارتك. ثم يطرح السؤال أمامكم: ...

  • إصلاح المحرك - نصائح لإصلاح السيارات - مجموعة متنوعة من النصائح لسائقي السيارات - كل شيء لسيارة في سان بطرسبرج

    إصلاح المحرك إن محرك كل سيارة ليس أبديًا ، كما يقولون ، هو "قلب" سيارتك ، ويكبر شيئًا "تدريجيًا" ويبدأ بالتشوش.

معلومات عن الشركة 1

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

© حقوق الطبع والنشر شنومكس Carscanners. © جميع الحقوق محفوظة.
خطأ

يتمتع هذا بلوق؟ يرجى نشر الكلمة :)