أفضل الحلول التشخيصية للبطاقة
  • إيفاد سريع و
    التوصيل
  • اعلى جودة
    القياسية والسلامة
  • 100 ٪ الارتياح
    مضمون
  • أفضل قيمة ل
    مالك
  • عميل عظيم
    اختار نوع الكشف اوالخدمه

أودي A4 ومحول الحفاز

أودي A4 ومحول الحفاز 1
1

أودي A4 ومحول الحفاز 2

أذكر باختصار الجزء الأول. التفت إلينا مالك هذه السيارة بشكوى من انخفاض سرعات المحرك أثناء التشغيل البارد ، وتشغيله غير المستقر عند درجة حرارة الشارع أقل من 5 درجات ، بالإضافة إلى بدء تشغيل محرك دافئ ثقيل جدًا.

عند الاتصال بمحرك وحدة التحكم الإلكترونية ، تم تسجيل الأخطاء التالية في الذاكرة:
1. مستشعر موضع العمود المرفقي - الدائرة المفتوحة (غير متوفر حاليًا)
2. مستشعر الأكسجين B1D1 - مقاومة غير موثوقة لدائرة التسخين (غير متوفرة حاليًا)
3. مستشعر الأوكسجين B1D2 - إشارة غير معقولة (غير متوفرة حاليًا)
4. تنظيم خليط الوقود وراء الحد الأقصى (متاح)
5. اكتشاف اختلال متعدد (غير متوفر حاليًا)

من الخطأ الأول ، كان هناك حل واحد فقط: استبدال استشعار موقف العمود المرفقي. سرعان ما ذهب المالك إلى متجر قطع غيار Audi \ Volkswagen الأصلي (أحسنت ، أنا أحترم هؤلاء المالكين ، ليس من التفكيك ، وليس من البولندي الرخيص الأصلي ، لكن الأصلي! سيكون جميع أصحابها هكذا!) ، وسيقوم صانع الأقفال لدينا بسرعة استبدلها.

ولكن لحل المشاكل عن طريق الأخطاء 2,3,4،5،XNUMX و XNUMX ، كان لدى المالك خيار من أربعة خيارات ، سأذكرهم:
1. شراء وتثبيت محول الحفاز الجديد (بطريقة ما ليست رخيصة جدا).
2. نظرًا لوجود ماسح ضوئي تشخيصي لسيارته ، في كل مرة قبل بدء التشغيل على البارد ، يمحو الأخطاء ويعيد ضبط التكييفات (سخيفة وسخيفة جدًا ، ربما سيبدو ، وسيظل استهلاك الوقود كثيرًا مما هو مرغوب فيه) ، على أي حال ، بعد بضع دقائق من العملية ، سيتم الانتقال إلى وضع الطوارئ).
3. ارفض هذا الفاصل الضار عن طريق تثبيت DK2 بشكل قياسي (نعم ، سيظهر P0420 بسبب عدم كفاءة المحفز ، وكذلك التشغيل الطارئ ، وفقدان طفيف في الطاقة وزيادة طفيفة في الاستهلاك ، ولكن مع ذلك ستتصرف السيارة بشكل أفضل من مع فاصل).
4. ترجمة صحيحة لبرنامج ECU لمعايير السمية Euro 2 (في رأيي ، هذا هو الخيار الأصح وغير المكلف ، حيث تتصرف السيارة بشكل كافٍ ، دون أي أعطال وانحرافات في التشغيل ، في الديناميات واستهلاك الوقود ).

بعد تسجيل البرنامج المعدل ، قم بإعادة تعيين الأخطاء المتبقية:
1. استشعار موقف العمود المرفقي - الدائرة المفتوحة (حاليا غير متوفر).
2. مستشعر الأكسجين B1D1 - مقاومة غير موثوقة لدائرة التسخين.
5. اختلال متعددة الكشف (حاليا غير متوفر).
الأخطاء: 3 مستشعر الأكسجين B1D2 - "إشارة غير موثوق بها" (غير متوفرة حاليًا) و 4 "تحكم في خليط الوقود بما يتجاوز الحد الأقصى" (متوفر) ، تركنا أنفسنا ، وقمنا بإعادة ضبط عمليات التكييف وبدء تشغيل المحرك البارد.

يبدأ المحرك بسهولة وثقة ، مما يرفع الثورات العشرين بقليل عن 1000 دورة في الدقيقة.
على الفور ننظر إلى قراءات ثاني أكسيد الكربون في العادم ، فهي لا تزال هي نفسها 2 ٪ كما في المرة الأخيرة ، عندما كنا قبل البدء في محو الأخطاء والتعديلات ، ولكن مع السيارة الاحماء ووضع RPM من XX ل 750 (وهو ما يتوافق مع قيمة محرك XX الدافئ). CO ينخفض ​​إلى 0.6 ٪ ، لكنه لا يرتفع كما في الحالة الأولى إلى 12 ٪.
هذا هو ، كل شيء على ما يرام!

الآن نقوم بإزالة الموصل من DK2 (لم نعد بحاجة إليه وبدلاً من ذلك ، يمكننا أن نربط قابس فولاذي مناسب في القطر والخيط).

أودي A4 ومحول الحفاز 3

بعد ذلك ، نتصل مرة أخرى بمحرك وحدة التحكم في المحرك ونفحص أخطاء الذاكرة:

أودي A4 ومحول الحفاز 4

لا توجد أخطاء. وحدة التحكم في المحرك لم تعد تستجيب لغياب DC2.
بعد ذلك ، ننظر إلى نشاط تنظيم lambda لـ DK1 و DK2:

أودي A4 ومحول الحفاز 5

وكما نرى ، يوجد التنظيم على DC1 ، لكن على DC2 مطفأ ، أي أن كل شيء على ما يرام معنا أيضًا.
إذا تذكرنا ، في الجزء الأول ، كانت درجة الحرارة عند DK1 حوالي 300 درجة مئوية ، والآن على محرك ساخن وقياسات كيميائية مناسبة نمت بمقدار 100 درجة تقريبًا وتعادل 410 درجة

أودي A4 ومحول الحفاز 6

نرى أيضًا أن فولطية DC2 تساوي 0 فولت ، وإذا كنت تتذكر ، فيجب أن تكون هناك إشارة مرجعية تبلغ 0.450 فولت عند كسر DC2 ، مما يثبت مرة أخرى أن DC2 مستبعد تمامًا من التكوين.

هذا كل شئ. آمل أن تكون مثيرة للاهتمام وغنية بالمعلومات لشخص ما.
اسمح لي بأخذ إجازتي ، كان أليكسي كوتون معك

الوظائف ذات الصلة

  • P0420: المحول الحفاز رمز الكفاءة المنخفضة

    P0420: رمز الكفاءة المنخفضة للمحول الحفاز P0420: رمز الكفاءة المنخفضة للمحول الحفاز مؤشر "Check Engine" قيد التشغيل ورمز الخطأ P0420 به ...

  • أودي A4 ومحول الحفاز 7

    مواصفات أودي a6 c5 - أجزاء وإصلاح

    المواصفات الفنية الخاصة بـ Audi a6 c5 - نصائح الإصلاح والصيانة - أماكن المشاكل والمواصفات الفنية والإصلاح - Audi A6 C5 الجيل الثاني ...

  • أودي A4 ومحول الحفاز 8

    أودي A4 - لمسات جديدة وتغيرات عالمية

    Audi A4 - لمسات جديدة وتغيرات عالمية في الواقع ، تعمل وحدة الطاقة في أحد أكثر إصدارات Audi A4 Allroad غلاءً بشكل مثالي:

  • أودي A4 ومحول الحفاز 9

    أودي Q3

    أودي Q3 أودي Q3. بدأ ظهور هذا التقاطع في عام 2011 ، ولكن بدأ تطويره في عام 2008. ومنذ اليوم الأول ، لم يُصمم هذا النموذج ...

معلومات عن الشركة 1

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

© حقوق الطبع والنشر شنومكس Carscanners. © جميع الحقوق محفوظة.
خطأ

يتمتع هذا بلوق؟ يرجى نشر الكلمة :)