أفضل الحلول التشخيصية للبطاقة
  • إيفاد سريع و
    التوصيل
  • اعلى جودة
    القياسية والسلامة
  • 100 ٪ الارتياح
    مضمون
  • أفضل قيمة ل
    مالك
  • عميل عظيم
    اختار نوع الكشف اوالخدمه

5 أسباب لارتفاع درجة حرارة المحرك

5 أسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك 1
1

5 أسباب لارتفاع درجة حرارة المحرك

في الصيف ، أصبحت مشكلة المحرك المحموم أكثر أهمية من أي وقت مضى ، على الرغم من أنها ليست موسمية بحتة. هذا هو ارتفاع درجة الحرارة هو السبب الأكثر شيوعا لفشل المحرك. وعندما يحدث هذا الإزعاج ، فإن الخطوة الأولى لحلها هي تحديد مصدر المشكلة بشكل صحيح ..

السبب # 1 ترموستات الخاطئ. غالبًا ما ترتبط مشاكل الترموستات بفقدان مرونة العنصر المتحرك ، والذي بدوره ينتج عن الرواسب المتراكمة في نظام التبريد. المصدر الأكثر شيوعا للرواسب هو الماء العسر ، الغني بالأملاح والمعادن ..

لهذا السبب ، يتوقف منظم الحرارة عن الاستجابة للتغيرات في درجة حرارة السائل الذي يخرج من المحرك ويبدأ في الدوران على طول دائرة صغيرة أو كبيرة.

إذا دخل السائل في دائرة صغيرة ، فإن ارتفاع درجة الحرارة أمر لا مفر منه. عندما يضرب في دائرة كبيرة ، فإن المحرك لن الاحماء بشكل جيد.

السبب رقم 2 تعديل الاشتعال أو الحقن بشكل غير صحيح. بسبب التعديل غير الصحيح ، يحدث إطلاق الوقود أثناء استمرار احتراقه. يؤدي هذا الخلل إلى زيادة سريعة في درجة حرارة غازات العادم. نظرًا لأن الجزء الأكبر من الحرارة يأتي إلى رأس الأسطوانة من نظام العادم ، وآلية التبريد معقدة للغاية. ونتيجة لذلك ، فإن غليان المحرك أمر لا مفر منه تقريبًا.

السبب رقم 3 قابس الهواء في نظام التبريد. قد تظهر سدادة أو فقاعة هواء في النظام لعدة أسباب:

  • الانهاك المحلي للسائل ؛
  • إزالة الضغط من نظام التبريد أو عناصره الفردية.

في كلتا الحالتين ، إصلاح هذه المشكلة في مكان سهل إلى حد ما. تحتاج فقط إلى الشعور بالخرطوم وطرد الفلين.

السبب رقم 4 انسداد المبرد. الغبار والأوساخ والزغب والحطام وغيرها من الحطام الصغيرة التي تدخل المبرد هي الأسباب الأكثر شيوعًا لارتفاع درجة حرارة المحرك. إذا تم انسداد الجانب الخارجي من الرادياتير فقط ، فهذا يكفي لتنظيفه بنفسك.

يتمثل الخيار الأكثر تعقيدًا في التلوث الداخلي للرادياتير ، والذي يمكن أن يثير نطاقًا من الماء وبعض أنواع مانعات التسرب. هنا لا يمكنك الاستغناء عن المساعدة المهنية.

السبب # 5 مروحة غير نشط يؤدي إلى حقيقة أن المبرد التبريد يتوقف عن الغزل. الأسباب وراء فشل المروحة أو لا تعمل بكفاءة هي الكتلة. يمكن أن يكون جهاز استشعار مكسور ، مخلب ، محرك كهربائي وسلك فضفاض فقط.

لذلك درسنا الأسباب الأكثر شيوعًا لارتفاع درجة حرارة المحرك. من أجل تجنبها ، والتدابير الوقائية الأولية في شكل تفتيش.

الوظائف ذات الصلة

  • 5 أسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك 2

    ارتفاع درجة حرارة المحرك - أسباب لكيفية التخلص من ارتفاع درجة حرارة المحرك (فحص الرادياتير ، التجمد ، نظام التبريد ، الترموستات) ، إصلاح السيارات DIY

    ارتفاع درجة حرارة المحرك - أسباب لكيفية التخلص من ارتفاع درجة حرارة المحرك (فحص الرادياتير ، التجمد ، نظام التبريد ، ترموستات) خلال 5-7 سنوات ...

  • 5 أسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك 3

    كيفية منع ارتفاع درجة حرارة المحرك في الحرارة

    كيفية منع ارتفاع درجة حرارة المحرك في الحرارة إلقاء اللوم على الماء والتجمد غير الأصلي وإهمال السائق. ليس من السهل خلال حرارة الصيف ...

  • 5 أسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك 4

    كيفية مراقبة حالة نظام تبريد المحرك؟

    كيف تراقب حالة نظام تبريد المحرك؟ نظام تبريد المحرك في السيارة يؤدي وظيفة واقية. الغرض الرئيسي منه هو ...

  • 5 أسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك 5

    محرك Toyota 1CD-FTV - نظرة عامة (ميكانيكية)

    بدون كلمة رئيسية كان محرك 1CD-FTV أول محرك ديزل مشترك من سكة حديد تويوتا. يجب أن تحل محل محركات الديزل "متوسطة العيار" السابقة ...

معلومات عن الشركة 1

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

© حقوق الطبع والنشر شنومكس Carscanners. © جميع الحقوق محفوظة.
خطأ

يتمتع هذا بلوق؟ يرجى نشر الكلمة :)